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Entenda as contas dos Jogos Rio 2016

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Rio 2016 Olimpiadas

Com o objetivo de mostrar a boa saúde de suas finanças, a Prefeitura do Rio apresentou na manhã desta terça-feira o balanço de suas contas e a dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016. Do total de instalações previstas para a realização da maior competição esportiva do planeta, 93% delas é de responsabilidade da Prefeitura. A exceção são os gastos com energia elétrica. Tirando o Velódromo, todas estão 100% concluídas e já foram entregues. Dos R$ 7,07 bilhões previstos na Matriz de Responsabilidade dos Jogos gastos na construção das instalações, 70,3% foi viabilizado pela Prefeitura e a maior parte destes recursos veio através de parcerias com a iniciativa privada, as chamadas PPPs. Dos cofres municipais saíram R$ 732 milhões para estádios, o que equivale a cerca de 1% dos R$ 65 bilhões investidos pelo município em educação e saúde entre 2009 e 2016.

Confira o balanço dos Jogos

Uma das principais marcas dos Jogos Rio 2016 é o investimento em legado. Do orçamento total, que é de R$ 39,7 bilhões, 57% vem da iniciativa privada, sendo que 2/3 deste valor vem sendo investido em projetos que ficarão para a cidade, como a revitalização da Região Portuária, os mais de 150km de BRTs e VLTs, 170 novas unidades de saúde, 305 novas escolas, além de 635 mil pessoas beneficiadas com obras de urbanização em comunidades.

Outra marca dos Jogos Rio 2016 é o conceito de que eles devem servir à cidade e não o contrário. Por isso, as instalações olímpicas foram construídas com foco na funcionalidade e simplicidade, sem deixar “elefantes brancos” para o Rio após o término das competições. Um grande exemplo é a Arena do Futuro, no Parque olímpico. Construída com arquitetura nômade, será desmontada logo após os Jogos e transformada em quatro escolas da rede municipal de ensino.

Rio x Londres – os números dos Jogos

Diferentemente de Londres, que sediou os Jogos em 2012, o Rio sempre demonstrou preocupação em evitar gastos desnecessários na realização das Olimpíadas. Enquanto a capital inglesa gastou mais de R$ 50 bilhões apenas com estádios + comitê organizador, o Rio gastou cerca de R$ 14 bi com todo o projeto olímpico, incluindo o amplo legado que será deixado para a cidade.

Somente o estádio olímpico londrino custou R$ 3,5 bilhões. Esse valor equivale, no Rio, à soma de todas as obras do Parque Olímpico, do Complexo Esportivo de Deodoro, do campo de Golfe e da adaptação do Estádio Olímpico (Engenhão).

Além disso, apenas 20% dos investimentos com os Jogos de Londres vieram da iniciativa privada, enquanto no Rio esse número é de 80%.

Grau de investimento
Em maio deste ano, a agência Moody’s ressaltou, em comunicado específico sobre os Jogos, os benefícios trazidos pelo evento e como a preparação olímpica da cidade tem sido “bem realizada, respeitando prazos e orçamento”.

Parque Madureira

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Parque Madureira

Com mais de 90 mil metros quadrados, o Parque Madureira leva diversão, lazer e cultura para a região

No coração da Zona Norte, o terceiro maior parque da cidade. Em Madureira, cariocas de todas as regiões e idades se encontram em um ambiente que reúne música, lazer, diversão e entretenimento. Com mais de 90 mil metros quadrados, o Parque Madureira foi inaugurado em 2012 e, desde então, se transformou no principal point da região, atraindo a turma do samba, do skate, do hip hop, do charme, além de famílias e amigos que utilizam o espaço para praticar atividades físicas, para caminhar, se encontrar ou simplesmente contemplar a beleza do local.

Equipado com quadras poliesportivas de futebol e tênis de mesa, ciclovia e a melhor pista de skate do país, o Parque Madureira ganhou uma Arena Carioca batizada de Fernando Torres, ampliando ainda mais o espaço para apresentações culturais, ao lado da Praça do Samba, que já recebeu artistas internacionais, como o cantor Billy Paul. Os jovens que frequentam o parque têm à sua disposição a Praça do Conhecimento, que oferece cursos em diferentes áreas, além de computadores com acesso à internet.

O Parque Madureira ganhou mais um quilômetro no Dia das Crianças, 12 de outubro. O espaço, que oferece atividades voltadas para esporte, lazer e cultura, agora tem Praia Artificial, quadras de Futebol e Basquete de Rua, Academia Carioca e mais espaço de brincadeiras para as crianças.

Em breve, o Parque será ainda maior, graças às obras de expansão, que vão levá-lo até a Avenida Brasil, cortando, assim, oito bairros. O local ganhará uma pista de esqui artificial, ciclovia, muros de escalada, pista half pipe para skatistas e muito mais!

Onde fica?

Parque dos Atletas

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Parque dos atletas

Aberto ao público, Parque dos Atletas disponibiliza escolinhas de diversas modalidades esportivas, além de sediar shows e festivais

Misto de área de lazer e escolinhas para prática esportiva, o Parque dos Atletas foi o primeiro equipamento olímpico a ser entregue à população. Aberto ao público e totalmente gratuito, possui quadras de basquete, futebol, vôlei, handebol, tênis e ciclovia, incentivando a prática esportiva. Também possui caráter cultural, servindo como palco para shows de artistas internacionais como Madonna e Lady Gaga, além de sediar, desde 2011, as edições do Rock in Rio.

Durante os Jogos de 2016, o Parque será utilizado como área de lazer para os atletas que estiverem hospedados na Vila dos Atletas e competindo no Parque Olímpico. Após o evento, será devolvido para uso da população.

A 17 meses da Copa, sete obras de aeroportos ainda não começaram

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País-sede da Copa do Mundo 2014 há 62 meses, o Brasil ainda tropeça nos projetos dos 13 aeroportos que serão utilizados durante a competição. A apenas 17 meses do evento, sete obras previstas pelo governo ainda não começaram.

Uma delas, a ampliação da pista de pouso e decolagem do aeroporto de Porto Alegre, foi recentemente excluída da lista dos 30 projetos aeroportuários que mostra a nova Matriz de Responsabilidades, divulgada pelo Ministério do Esporte no final de 2012.

Das obras não iniciadas, apenas uma está na fase de projetos: também na capital gaúcha, relativa à reforma e ampliação do terminal de passageiros do aeroporto Salgado Filho. Cinco estão com o processo licitatório em andamento: duas obras de Confins (Belo Horizonte), além de um projeto em Curitiba, Recife e Salvador cada. 

Nesta semana, a Infraero homologou a licitação para a ampliação da pista e no sistema de pátio do aeroporto de Confins, no valor de R$ 199 milhões. O mesmo procedimento ocorreu em relação às obras do terminal do aeroporto Dep. Luís Eduardo Magalhães, em Salvador.

Já nas capitais do Paraná e de Pernambuco os processos estão praticamente concluídos. Em Curitiba ocorrerá a ampliação do terminal de passageiros e do sistema viário, enquanto no Recife será construída uma nova torre de controle. 

As obras, segundo o cronograma divulgado pela Infraero em março de 2010, teriam início em abril de 2010 e maio de 2011, respectivamente. Em Porto Alegre, os trabalhos no aeroporto serão concluídos apenas em maio de 2014, a um mês da Copa do Mundo.

Em andamento
Dos 30 projetos de construção e/ou reforma de aeroportos para o Mundial, 14 estão em andamento. Ao todo, são oito terminais em obras: Belo Horizonte, Cuiabá, Fortaleza, Manaus, Natal, Rio de Janeiro e São Paulo (Cumbica e Viracopos). No caso do Rio, os dois terminais do aeroporto do Galeão estão em reforma.

Mais nove obras foram concluídas pela Infraero, com quatro MOPs (Módulo Operacional Provisório): em Brasília, Cuiabá, Porto Alegre e São Paulo (Viracopos). Na capital federal, a estatal finalizou a reforma no corpo central do aeroporto Juscelino Kubitschek. Em Curitiba, foram concluídos os trabalhos na pista de pouso e decolagem.

Em Cumbica, a Infraero concluiu a ampliação do sistema de pistas, além da implantação do terminal de passageiros 4 e a terraplanagem do terminal de passageiros 3. O aeroporto paulista, assim como o Juscelino Kubitschek e Viracopos, foi concedido à iniciativa privada. Nos três casos, os consórcios vencedores do leilão estão à frente das obras do terminais.

No total, os 13 aeroportos da Copa receberão investimento de R$ 6,8 bilhões, sendo R$ 3,16 bilhões da Infraero e R$ 3,64 bilhões da iniciativa privada.